SUV增幅被家轿反超,购买SUV不再是首选

  • 日期:08-05
  • 点击:(826)


  近几年我国SUV的销量增长数据非常漂亮,在汽车市在这一年,SUV是主要的增长点。 2014年,国内SUV市场销量突破400万辆,比上年增长37.1%。 2015年,国内SUV市场销量增长至627.2万辆,较2014年增长52.7%。2016年累计销量达到902.2万辆,几乎是上年总量的1.5倍。 2017年,这一数字突破1000万大关,销售额1025.17万台,同比增长13.32%。

从一系列数据中可以看出,以及市场中各个领域的差异。SUV不断上升,它们也成为主要业务的关键布局之一。

确实,SUV已经成为国内主要汽车经销商的救命稻草,它确实奏效了。

我们来看看轿车行业。 2015年,国内轿车市场销量达到1173.6万台,比2014年的1240.5万台下降5.4%。这是2015年唯一一款失去销量的乘用车。2016年汽车销量同比增长2.8%至12,163万辆。事实上,去年中国汽车市场销量为1184.8万辆,同比下降2.48%。即便如此,这个数字仍然高于SUV的1025万台。

当我们都认为SUV将迎来一个历史性的转折时,“事故”就发生了。

近年来,SUV的增加首次超过了汽车。今年5月,国内SUV市场销量为74万辆,同比增长3.9%,比上月下降1.6%,汽车市场销量为92.6万辆,同比增长5.4%年。 6月份,轿车市场销量达到963,800辆,同比增长8.8%。 SUV市场销量达到74.61万辆,同比小幅下降0.1%。

从过去三个月开始,它反映出一种一直是市场主体的主要现象。在经历了疯狂汽车的市场份额之后,2018年的增长率开始放缓,甚至被超越。我们可以看到消费者对SUV的热情逐渐下降,变化的开始变得更加理性,并且更倾向于汽车。

一直在下降的轿车市场开始再次开火。探索原因,首先是舒适性,虽然SUV看起来像是自然空间的优势,但实际上,真正的试驾会发现车的空间可能不如车,相应的底盘也高,调整和悬挂的僵硬也将减少舒适度。在足够的空间和舒适的间距的情况下,汽车的舒适底盘在很大程度上照顾乘客的驾驶体验。

消费者也开始考虑,我买一辆舒适的汽车,或购买一辆根本无法过马路的SUV?

如果我们说未来汽车市场的主要增长将是汽车,这个论点是值得商榷的。毕竟,最近几天国内油价一直在上涨,或者SUV增长的增长已经放缓。虽然有迹象表明汽车的弹簧似乎即将来临

但纯电动已经到来,燃料车的剩余时间已经不多了。

作为消费者,您如何选择,欢迎来到消息领域进行讨论。